船用絞車的結構組成
來源：www.cdaobo.com 發表時間：2025-10-18
- 動力裝置：提供驅動動力，主流類型包括：
- 液壓馬達：輸出扭矩大、啟停平穩，適合重載作業（如起錨、吊貨），適應船舶液壓系統；
- 電動機：轉速穩定、控制精準，多用于輕載或高頻作業（如救生絞車、小型拖拽絞車），需搭配防水、防鹽霧設計；
- 柴油機：獨立動力源，適用于無船舶集中動力的小型船舶或應急場景。
- 傳動與控制機構：
- 減速箱：通過齒輪減速降低轉速、提升扭矩，常見類型為行星齒輪減速箱（體積小、承載能力強）；
- 制動系統：包含工作制動（控制升降速度）和安全制動（緊急停機防墜落），多為液壓或電磁制動器，確保斷電、失壓時立即鎖死卷筒；
- 操控面板：集成啟停、調速、換向按鈕及負載顯示、故障報警儀表，部分高端絞車支持遠程控制（如駕駛室操作）。
- 執行機構：
- 卷筒：纏繞鋼絲繩 / 鏈條的核心部件，表面有繩槽（防止鋼絲繩亂繞），材質多為高強度鋼（如 Q345），并做防腐處理；
- 鋼絲繩 / 鏈條：承載重物的關鍵部件，鋼絲繩需選船用專用鍍鋅或不銹鋼材質（抗腐蝕），鏈條多用于重載拖拽（如錨鏈）；
- 導向裝置：如導繩器、滑輪組，確保鋼絲繩 / 鏈條有序纏繞，避免偏移磨損，提升作業穩定性。